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十二五地铁投资或超万亿 破碎机的好未来

国家发改委公布,到2015年,全国城市轨道交通运营里程将达3000余公里。国家发改委相关负责人表示,“十二五”期间,我国城市轨道交通建设将保持适度规模、积极稳妥的速度,合理控制新开工的项目。

有关协会专家指出,目前一些二线城市已经开始轨道交通申建程序,到2015年,全国城市规划交通总投资或将达1.2万亿元。

据国家发改委基础产业司司长黄民透露,目前全国有28个城市有城市轨道交通运营或在建,其中12个城市已有城市轨道交通运营线路,预计到今年年底拥有运营线路达1600公里,比去年增加200多公里。在建城市轨道交通线路约1400公里,预计“十二五”末,28个城市将拥有3000公里运营线路。

中国城市轨道交通协会相关专家指出,目前一些二线城市已经开始申建程序,比如济南、太原、厦门、佛山、常州、兰州、洛阳等。据此速度,到2015年,全国城市规划交通总投资将达1.2万亿元。到2020年,将有40个城市建设地铁,总规划里程达7000公里,是目前总里程的4.3倍。

国务院办公厅2003年规定,城市申请发展地铁,地方财政一般预算收入应在100亿元以上,国民生产总值达到1000亿元以上,城区人口在300万人以上,规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。然而,城区人口均不足300万的部分城市也加入了地铁申建的大军。

相关咨询机构表示,原则上,除了北京、上海、广州等特大型城市外,其他大中型城市**多只应建两条地铁线路。而机场轨道线路,必须是机场年吞吐量达到2500万人次才可考虑开建。而事实上,很多地方并未按照这些原则规划建设。

因此,“出于安全、科学等因素的考虑,”十二五“期间,我国城市轨道交通建设将保持适度规模、积极稳妥的速度,合理控制新开工的项目。”黄民表示,获得审批的城市,运营部门应当提前介入规划、设计和施工,确保建设符合今后的安全运营要求,应建立全过程安全评估制度。作为主管审批部门,国家发改委将对行政干预过多、擅自更改规划、擅自开工、抢工期而不整改的城市,采取暂停规划和项目审批措施。

黎明重工生产的颚式破碎机、反击式破碎机和圆锥破碎机广泛用于地铁建设的各个领域。

文章来源:http://www.gxpsj.com/news/61.html

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